参考资料
45' Pallet Wide
并排放两块欧标托盘。完整的内部尺寸、门洞尺寸、容积和重量见下文。
- 内部长度
- 13.560 m
- 内部宽度
- 2.452 m
- 内部高度
- 2.684 m
- 门宽
- 2.343 m
- 门高
- 2.670 m
- 容积
- 85.0 m³
- 自重
- 4180 kg
- 最大载货重量
- 29820 kg
关于 45' Pallet Wide
四十五英尺高箱，内部宽度刚好加宽到可以横向并排放两块1200 × 800 mm标准欧标托盘。
在普通集装箱中，这两块托盘并排放不下，整个箱长方向会留下一条无法利用的地板。去掉这条空位，同一航次能装的托盘数明显增加，这也是宽体托盘箱在以欧标托盘为标准装载单元的欧洲运输中很常见的原因。
主要限制是可用性。与其他四十五英尺箱一样，它并非在每条航线或内陆线路上都被接受，而且宽体托盘箱本身就是特殊制造的箱型。在确定装运之前，这两点都需要确认。
运输哪些货物
构造特点
- 焊接钢框架，八个角上都有角件，用于连接起重机吊具、将集装箱固定在甲板上的扭锁以及系固绑扎。
- 侧壁和箱顶由波纹低合金耐候钢压制而成。波纹增加了板材刚度，合金会形成一层保护性氧化层，而不会锈穿。
- 一端为双开门，由带凸轮配件的竖向锁杆关闭，将箱门紧压在框架上。
- 门洞四周装有一圈橡胶密封条，防止风雨和灰尘进入。
- 箱底为厚实的船用级胶合板，通常带覆膜，用螺栓固定在钢制横梁上，可承受叉车轮压。
- 侧梁上和地板高度处设有系固点，用于在箱内固定货物。
- 内部宽度加宽到约2.45 m，可并排放两块欧标托盘，外部宽度仍在ISO限值以内。
- 箱框由钢梁制成，侧壁和箱顶为波纹低合金钢。
- 双开门配门杆锁，门洞四周装有一圈橡胶密封条。
- 箱底为波纹覆膜胶合板，铺设在钢制U型梁上。
- 集装箱四周均用螺栓固定了配件座，供装卸设备使用。
选用理由
- 运行成本低，维护一般只涉及箱板凹陷、门封和地板。
- 完全适合多式联运：同一个铅封箱可以走海运、铁路和公路，在任何换装点都无需重新搬倒货物。
- 角件位于ISO标准位置，因此全世界任何起重机、吊具、底盘车或铁路车皮都能装载。
- 防风雨且可上锁，可减少受潮损坏和偷盗。
- 这是可用性最高的箱型，因此订舱很少因为没有箱子而失败。
- 自承重、可堆叠的框架也让退役箱子可以用于现场仓储和模块化建筑。