リファレンス
45' Pallet Wide
ユーロパレット2枚を横並びに。内寸、ドア開口部、容積、重量の詳細は以下をご覧ください。
- 内寸長さ
- 13.560 m
- 内寸幅
- 2.452 m
- 内寸高さ
- 2.684 m
- ドア幅
- 2.343 m
- ドア高さ
- 2.670 m
- 容積
- 85.0 m³
- 自重
- 4180 kg
- 最大積載重量
- 29820 kg
45' Pallet Wide について
45フィートのハイキューブで、標準的な1200 × 800 mmのユーロパレット2枚を幅方向に横並びで積めるだけの内寸幅を確保しています。
通常のコンテナではこの2枚がわずかに横並びに収まらず、コンテナの全長にわたって使えない床面が残ってしまいます。この無駄をなくすことで同じ航海でのパレット積載数が大幅に増えるため、ユーロパレットが標準の荷役単位であるヨーロッパの輸送ではパレットワイド仕様のコンテナが広く使われています。
主な制約は調達のしやすさです。ほかの45フィートコンテナと同様、すべてのサービスや内陸ルートで受け入れられるわけではなく、パレットワイドの幅自体も特殊仕様です。貨物の輸送を確定する前に、両方を確認しておく必要があります。
運ぶ貨物
機体の構造
- 溶接鋼製フレームの8つの角すべてにコーナーキャスティングがあり、クレーンのスプレッダー、デッキに固定するツイストロック、コンテナを固定するラッシングを受け止めます。
- 側壁と屋根は波形にプレス成形された低合金の耐候性鋼製です。波形がパネルの剛性を高め、合金が錆の進行を防ぐ保護酸化被膜を形成します。
- 片側の端に両開きドアがあり、カム金具付きの縦型ロックバーでドアをフレームにしっかり引き寄せて閉じます。
- ドア開口部の全周にゴム製ガスケットがあり、吹き付ける雨や粉じんの侵入を防ぎます。
- 床は厚手の船舶用合板（通常はフィルム貼り）で、フォークリフトの車輪荷重を支える鋼製クロスメンバーにボルトで固定されています。
- サイドレール沿いと床面に、内部の貨物を固定するためのラッシングポイントがあります。
- 外寸幅をISO規格内に収めたまま、内寸幅を約2.45 mに広げ、ユーロパレット2枚を横並びに積めるようにしています。
- フレームは鋼製の梁で構成され、側壁と屋根は波形の低合金鋼製です。
- バーロック式の両開きドアで、ドア開口部の全周にわたるゴム製ガスケットで密閉されます。
- 床は鋼製のU字梁の上に敷いたフィルム貼り合板です。
- 荷役機器用の取付金具が、コンテナの全側面にねじ止めされています。
選ばれる理由
- 運用コストは低く、メンテナンスは通常、パネルのへこみ、ドアシール、床板の補修程度で済みます。
- 完全な複合一貫輸送に対応しています。封印したままの同じコンテナで、積み替え地点で貨物を積み直すことなく、船、鉄道、道路を移動できます。
- コーナーキャスティングはISO規格の位置にあるため、世界中のどのクレーン、スプレッダー、シャーシ、鉄道貨車でも扱えます。
- 耐候性があり施錠もできるため、湿気による損傷と抜き取り盗難の両方を抑えられます。
- 最も広く流通しているコンテナであるため、コンテナ不足でブッキングが成立しないことはほとんどありません。
- 自立型で段積み可能なフレームのため、役目を終えたコンテナは現場での保管庫やモジュール建築にも活用されています。