リファレンス
20' スタンダード
汎用タイプ、全面密閉型。内寸、ドア開口部、容積、重量の詳細は以下をご覧ください。
- 内寸長さ
- 5.895 m
- 内寸幅
- 2.350 m
- 内寸高さ
- 2.392 m
- ドア幅
- 2.340 m
- ドア高さ
- 2.292 m
- 容積
- 33 m³
- 自重
- 2230 kg
- 最大積載重量
- 28230 kg
20' スタンダード について
世界のコンテナ貨物の大半を運ぶ汎用コンテナです。全面が密閉され、片側の端に両開きドアを備えていますが、両端にドアがあるタイプや、側面から積み込む必要がある貨物向けに片側面にドアを設けたタイプもあります。
20フィートのこのコンテナは、スペースが埋まるよりもずっと早く重量制限に達するため、比重の高い貨物に最適です。重量物を積む場合、制約になるのは床面積ではなく、最大積載量です。
業界で数量を数える基準単位でもあります。20'コンテナ1本が1 TEU（20フィート換算単位）にあたり、船舶の積載能力、ターミナルの取扱量、貿易量の表示に用いられます。
運ぶ貨物
機体の構造
- 溶接鋼製フレームの8つの角すべてにコーナーキャスティングがあり、クレーンのスプレッダー、デッキに固定するツイストロック、コンテナを固定するラッシングを受け止めます。
- 側壁と屋根は波形にプレス成形された低合金の耐候性鋼製です。波形がパネルの剛性を高め、合金が錆の進行を防ぐ保護酸化被膜を形成します。
- 片側の端に両開きドアがあり、カム金具付きの縦型ロックバーでドアをフレームにしっかり引き寄せて閉じます。
- ドア開口部の全周にゴム製ガスケットがあり、吹き付ける雨や粉じんの侵入を防ぎます。
- 床は厚手の船舶用合板（通常はフィルム貼り）で、フォークリフトの車輪荷重を支える鋼製クロスメンバーにボルトで固定されています。
- サイドレール沿いと床面に、内部の貨物を固定するためのラッシングポイントがあります。
- ドア構成は複数あります。片側の端のみ、両端、または片側もしくは両側面の一部または全長にわたって追加のドアを備えたタイプです。
選ばれる理由
- 運用コストは低く、メンテナンスは通常、パネルのへこみ、ドアシール、床板の補修程度で済みます。
- 完全な複合一貫輸送に対応しています。封印したままの同じコンテナで、積み替え地点で貨物を積み直すことなく、船、鉄道、道路を移動できます。
- コーナーキャスティングはISO規格の位置にあるため、世界中のどのクレーン、スプレッダー、シャーシ、鉄道貨車でも扱えます。
- 耐候性があり施錠もできるため、湿気による損傷と抜き取り盗難の両方を抑えられます。
- 最も広く流通しているコンテナであるため、コンテナ不足でブッキングが成立しないことはほとんどありません。
- 自立型で段積み可能なフレームのため、役目を終えたコンテナは現場での保管庫やモジュール建築にも活用されています。