ข้อมูลอ้างอิง
40' Flatrack
รับน้ำหนักสูงสุดในกลุ่ม flatrack ดูขนาดภายในทั้งหมด ช่องประตู ความจุ และน้ำหนักได้ด้านล่าง
- ความยาวภายใน
- 11.832 m
- ความกว้างภายใน
- 2.228 m
- ความสูงภายใน
- 1.981 m
- ความกว้างประตู
- ไม่เกี่ยวข้อง
- ความสูงประตู
- ไม่เกี่ยวข้อง
- ความจุ
- ไม่เกี่ยวข้อง
- น้ำหนักตู้เปล่า
- 4200 kg
- น้ำหนักสินค้าสูงสุด
- 40800 kg
เกี่ยวกับ 40' Flatrack
พื้นเปิดโล่งขนาด 40 ฟุตพร้อมผนังหัวท้าย รับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุดในบรรดา flatrack ที่ใช้งานทั่วไป
เป็นตัวเลือกมาตรฐานสำหรับสินค้าที่ทั้งยาวและหนัก เช่น เหล็กโครงสร้าง มัดท่อ งานเหล็กขนาดใหญ่ และอุปกรณ์โรงงานอุตสาหกรรม โครงใต้พื้นสร้างมาเพื่อรับน้ำหนักนั้น แต่ต้องกระจายน้ำหนักไปตามพื้น ไม่ใช่รวมอยู่ในช่วงสั้นๆ
สินค้ายื่นเกินด้านข้างและหัวท้ายได้ สินค้าที่กว้างเกินหรือยาวเกินมาตรฐานจะมีผลต่อการจัดวางบนเรือและการขนส่งทางบก จึงต้องตรวจสอบทั้งสองเรื่องก่อนจอง
บรรทุกอะไร
โครงสร้าง
- พื้นเหล็กบนโครงใต้พื้นที่เสริมแรง ออกแบบให้รับน้ำหนักกดเป็นจุดที่รวมตัวมาก แทนน้ำหนักที่กระจายเท่าๆ กัน
- มีเพียงผนังหัวท้าย แบบตายตัวในตู้มาตรฐานและแบบบานพับในตู้พับได้ ไม่มีผนังข้างและหลังคา
- ห่วงผูกรัดติดตั้งที่คานข้าง และมักมีช่องสำหรับเสาค้ำ
- มุมยึดอยู่ในตำแหน่งมาตรฐาน ISO จึงยกย้ายและวางซ้อนได้เหมือนตู้คอนเทนเนอร์ทั่วไป
- โครงเหล็กพร้อมพื้นไม้เนื้ออ่อน และผนังหัวท้ายที่แข็งแรงพอทั้งสำหรับยึดสินค้าและสำหรับวางซ้อน flatrack หลายใบ
- ห่วงผูกรัดติดตั้งอยู่ที่คานข้าง เสามุม และพื้น รับแรงได้ 4,000 kg สำหรับตู้ 40 ft
- มีช่อง gooseneck ทั้งสองปลาย และบางใบมีกว้านผูกรัดพร้อมสายรัดขนาด 2 ตัน
- ติดตั้งเสาค้ำได้สำหรับสินค้าที่ต้องมีเสาตั้ง
เหตุผลที่ใช้
- รับสินค้าที่กว้างและสูงกว่าที่ตู้ปิดใดๆ จะรับได้
- อัตราน้ำหนักบรรทุกสูง เหมาะกับสินค้าหนัก เช่น เหล็ก หิน และเครื่องจักร
- บรรจุได้จากด้านข้างหรือด้านบน ช่องประตูจึงไม่เคยจำกัดขนาดชิ้นงาน
สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนจอง
- สินค้าไม่มีสิ่งปกป้องจากสภาพอากาศและละอองน้ำ ปกติต้องห่อหรือคลุมผ้าใบ
- ต้องกำหนดการผูกรัดและการกระจายน้ำหนักเป็นรายชิปเมนต์ สินค้าที่กว้างเกินหรือสูงเกินมาตรฐานยังจำกัดสิ่งที่วางข้างเคียงได้ด้วย
เลือกตู้ได้แล้ว? ติดตามเลย
ติดตามตู้คอนเทนเนอร์ใดก็ได้ตั้งแต่บรรจุจนถึงขนลง พร้อมสถานะแบบเรียลไทม์และ ETA ทั้งสินค้าทางทะเลและทางอากาศ