참고 자료
가축
환기 설비를 갖춘 다층 우리. 무엇을 운송하는지, 어떻게 건조되는지, 그리고 이 등급을 규정하는 제한을 설명합니다.
- 하역 장비
- 램프 및 선내 이동 설비
- 용량 측정 단위
- 운송 가축 두수
- 일반적인 크기
- 수천 두부터 20,000두 이상까지
- 화물 종류
- 생동물
가축 운반선 소개
살아 있는 동물을 운송하기 위해 환기 우리를 여러 층 갖춘 선박으로, 주로 장거리 항로에서 소와 양을 운송합니다.
만선 상태의 선박은 많은 열과 습기를 발생시키므로 설계의 핵심은 환기입니다. 청수 생산, 사료 저장, 분뇨 처리, 수의 시설 모두 항해 기간과 선적 두수에 맞춰 규모를 정해야 합니다.
이 교역은 엄격히 규제되고 감시를 받으며, 적재 밀도, 환기량, 폐사 보고, 동행 인력 요건 모두 수출국과 수입국 양쪽의 규정을 따릅니다.
운송 화물
기체 구조
- 사료 공급은 자동화 시스템이 맡고 수동 예비 수단이 있으며, 동물은 선적 전에 수의 검사를 받습니다.
- 이 교역은 항해의 출발지와 도착지 양쪽 당국이 시행하는 국제 기준에 따라 운영됩니다.
- 일반 교역이 아니라 한 가지 화물에 맞춘 선체와 장비 구성입니다.
- 교역에 따라 중량물 데릭, 선미 또는 측면 램프부터 환기 시스템, 냉동 설비까지 전용 하역 장비를 갖춥니다.
- 집중 하중, 차량 갑판, 여러 층의 트윈 데크 등 해당 화물이 요구하는 부분의 구조를 보강합니다.
선택하는 이유
- 범용 선박으로는 안전하게 또는 경제적으로 실을 수 없는 화물을 처리합니다.
- 육상 시설이 부족한 교역에서 전용 하역 장비로 항만 체류 시간을 짧게 유지합니다.
- 담당 교역에서 현실적으로 유일한 선택지인 경우가 많습니다.
용선 계약 전 확인 사항
- 교역이 좁아 가용 선박이 적고, 일반 시장 선복보다 가격 경쟁이 덜합니다.
- 특수 사양에 맞는 귀항 화물이 없는 경우가 많아 공선 항해가 흔합니다.
- 이런 교역 중 상당수는 일반 화물 규정 외에 자체 규제 체계를 따릅니다.