Tham khảo
Gia súc
Chuồng thông gió nhiều tầng. Tàu chở hàng gì, được đóng ra sao và những giới hạn nào xác định nhóm tàu này.
- Thiết bị làm hàng
- Cầu dẫn và hệ thống di chuyển bên trong
- Đơn vị đo sức chở
- Số đầu gia súc chở được
- Kích thước điển hình
- Từ vài nghìn đến hơn 20,000 con
- Loại hàng
- Động vật sống
Thông tin về tàu chở gia súc
Tàu có nhiều tầng chuồng thông gió để chở động vật sống, chủ yếu là bò và cừu trên các tuyến đường dài.
Thông gió là yếu tố chi phối thiết kế, vì một tàu chở đầy sinh ra rất nhiều nhiệt và hơi ẩm. Hệ thống sản xuất nước ngọt, kho thức ăn, xử lý chất thải và cơ sở thú y đều phải được tính theo chuyến đi và số lượng vật nuôi trên tàu.
Ngành này được quản lý và giám sát chặt chẽ, với mật độ xếp, mức thông gió, báo cáo tỷ lệ chết và yêu cầu về người áp tải đều chịu quy định của cả nước xuất khẩu lẫn nước nhập khẩu.
Chở hàng gì
Cấu tạo
- Việc cho ăn do hệ thống tự động đảm nhận, có dự phòng thủ công, và vật nuôi được kiểm tra thú y trước khi xếp lên tàu.
- Ngành này hoạt động theo các tiêu chuẩn quốc tế do cơ quan chức năng ở cả hai đầu chuyến đi thực thi.
- Thân tàu và trang thiết bị được thiết kế cho một loại hàng chứ không cho vận tải chung.
- Thiết bị làm hàng chuyên dụng, từ cần trục hàng nặng, cầu dẫn đuôi hoặc mạn đến hệ thống thông gió và hệ thống làm lạnh, tùy theo loại hàng.
- Kết cấu được gia cường ở nơi loại hàng cụ thể đó đòi hỏi, dù là tải trọng tập trung, boong xe hay nhiều boong trung gian.
Vì sao được sử dụng
- Chở được loại hàng mà không tàu đa dụng nào chở được một cách an toàn hoặc kinh tế.
- Thiết bị làm hàng chuyên dụng giúp rút ngắn thời gian nằm cảng ở những tuyến có cơ sở hạ tầng bờ hạn chế.
- Thường là lựa chọn thực tế duy nhất cho loại hàng mà tàu phục vụ.
Cần kiểm tra gì trước khi chốt thuê tàu
- Thị trường hẹp nghĩa là nguồn tàu hạn chế và giá kém cạnh tranh hơn so với đội tàu trên thị trường mở.
- Chạy rỗng (ballast) ở chiều về khá phổ biến, vì cấu hình chuyên dụng thường không có hàng chiều về.
- Nhiều mảng hàng này có khung pháp lý riêng, bổ sung cho các quy định thông thường về hàng hóa.
Theo dõi cả con tàu lẫn container
Theo dõi mọi con tàu và lịch chạy của tàu, với vị trí trực tiếp, các lần ghé cảng và ETA trên toàn đội tàu thế giới.