참고 자료

40' 하이큐브

내부 높이 1피트 추가. 아래에서 내부 치수, 도어 개구부, 용적, 중량 전체를 확인하세요.

내부 길이: 12.024 m
내부 폭: 2.350 m
내부 높이: 2.697 m
도어 폭: 2.340 m
도어 높이: 2.597 m
용적: 76 m³
자체 중량: 4020 kg
최대 적재 중량: 26460 kg

40' 하이큐브 소개

40' 드라이보다 내부 높이가 약 30cm 높아, 바닥이 아니라 천장 쪽으로 약 9 m³의 사용 용적이 늘어난 컨테이너입니다.

높이가 늘어나도 적재 중량은 거의 줄지 않으므로, 중량보다 부피가 먼저 차는 화물에는 기본 선택지입니다. 가볍고 부피가 큰 화물이라면 운송 단위당 비용이 보통 드라이 컨테이너보다 저렴합니다.

외부 높이는 8피트 6인치가 아니라 9피트 6인치입니다. 모든 경로, 교량, 터널이 늘어난 높이를 허용하지는 않으므로 내륙 운송 구간의 도로 및 철도 높이 제한을 확인하는 것이 좋습니다.

운송 화물

가구
홈 텍스타일
행거 의류
단열재 및 포장재
플라스틱 제품
경량 전자제품

기체 구조

용접 강철 프레임의 여덟 모서리에 모두 코너 캐스팅이 있어, 크레인 스프레더, 갑판에 고정하는 트위스트락, 컨테이너를 고박하는 라싱이 여기에 연결됩니다.
측벽과 지붕은 저합금 내후성 강(코르텐강)을 주름 형태로 프레스 가공한 것입니다. 주름 구조가 패널을 단단하게 하고, 합금이 녹슬어 구멍이 나는 대신 보호 산화막을 형성합니다.
한쪽 끝에 양문형 도어가 있으며, 캠 장치가 달린 수직 잠금 바로 도어를 프레임에 단단히 밀착시켜 닫습니다.
도어 개구부 둘레 전체를 따라 고무 개스킷이 있어 들이치는 비와 먼지를 막습니다.
두꺼운 선박용 합판(보통 필름 코팅) 바닥을 강철 크로스 멤버에 볼트로 고정하며, 크로스 멤버가 지게차 바퀴 하중을 받습니다.
사이드 레일과 바닥에 내부 화물 고정용 고박 지점이 있습니다.
외부 높이는 2,896 mm(9 ft 6 in)로 드라이 컨테이너의 2,591 mm(8 ft 6 in)보다 높습니다. 늘어난 높이는 패널 부분이며, 프레임, 도어, 바닥은 일반 40 ft 구조를 따릅니다.
1,000 kg 등급의 고박 링이 전면 상부 레일, 하부 크로스 멤버, 코너 포스트에 설치되어 있습니다.
전면 바닥의 홈(구스넥 터널)으로 컨테이너를 구스넥 섀시에 앉힐 수 있어, 도로 주행 시 차체를 낮추고 그만큼 높이 제한 안에서 더 높은 컨테이너를 운송할 수 있습니다.
가볍고 부피가 큰 화물과 높이 약 2.70 m까지의 높이 초과 화물에 적합합니다.