Referans
40' High-Cube
Bir fit daha fazla iç yükseklik. Tüm iç ölçüler, kapı açıklığı, kapasite ve ağırlıklar aşağıda.
- İç uzunluk
- 12.024 m
- İç genişlik
- 2.350 m
- İç yükseklik
- 2.697 m
- Kapı genişliği
- 2.340 m
- Kapı yüksekliği
- 2.597 m
- Kapasite
- 76 m³
- Dara ağırlığı
- 4020 kg
- Azami yük ağırlığı
- 26460 kg
40' High-Cube hakkında
Yaklaşık otuz santimetre ek iç yüksekliğe sahip bir 40' standard. Taban yerine tavana doğru yaklaşık dokuz metreküp ek kullanılabilir hacim sağlar.
Bu yükseklik taşıma kapasitesinden neredeyse hiçbir şey götürmez; bu nedenle ağırlık sınırından önce hacmi dolan her yük için varsayılan seçimdir. Kargo hafif ve hacimliyse high cube genellikle taşınan birim başına standart konteynerden daha ucuzdur.
Dış yüksekliği sekiz fit altı inç yerine dokuz fit altı inçtir. Kara bağlantılarında karayolu ve demiryolu geçiş yüksekliklerini kontrol etmekte fayda vardır, çünkü her güzergah, köprü veya tünel bu ek yüksekliğe uygun değildir.
Ne taşır
Yapısı
- Sekiz köşesinin hepsinde köşe bağlantı parçaları bulunan kaynaklı çelik bir şasi. Bu parçalar vinç spreader'ını, konteyneri güverteye sabitleyen twistlock'ları ve onu emniyete alan bağlamaları alır.
- Yan duvarlar ve çatı, oluklu düşük alaşımlı atmosfere dayanıklı (corten) çelikten preslenir. Oluklar paneli sertleştirir ve alaşım, paslanıp delinmek yerine koruyucu bir oksit tabakası oluşturur.
- Bir uçta, kapıyı şasiye sıkıca çeken kam bağlantılı dikey kilit çubuklarıyla kapanan çift kapılar.
- Kapı açıklığının tüm çevresi boyunca uzanan, şiddetli yağmura ve toza karşı sızdırmazlık sağlayan bir lastik conta.
- Forklift tekerlek yüklerini taşıyan çelik traverslere cıvatalanmış, genellikle film kaplı, kalın denizcilik sınıfı kontrplaktan bir taban.
- İçerideki kargoyu sabitlemek için yan raylar boyunca ve taban seviyesinde bağlama noktaları.
- Dış yüksekliği 2,896 mm (9 ft 6 in), standart konteynerde ise 2,591 mm (8 ft 6 in). Ek yükseklik panellerdedir; şasi, kapılar ve taban standart 40 ft yapısıyla aynıdır.
- Ön üst rayda, alt traverste ve köşe dikmelerinde 1,000 kg kapasiteli bağlama halkaları bulunur.
- Ön uçtaki tabanda bulunan bir girinti, konteynerin kaz boynu şasiye oturmasını sağlar. Böylece yolda daha alçakta durur ve yükseklik sınırları içinde daha yüksek bir konteyner taşınabilir.
- Hafif, hacimli kargo ve yaklaşık 2.70 m'ye kadar yüksekliği aşan parçalar için uygundur.
Neden kullanılır
- İşletme maliyetleri düşüktür; bakım genellikle panel göçükleri, kapı contaları ve taban tahtalarıyla sınırlıdır.
- Tamamen intermodal: aynı mühürlü konteyner gemi, demiryolu ve karayoluyla taşınır ve hiçbir aktarma noktasında kargo yeniden elleçlenmez.
- Köşe bağlantı parçaları ISO standart konumlarındadır, bu yüzden dünyadaki her vinç, spreader, şasi veya vagon onu alabilir.
- Hava koşullarına dayanıklı ve kilitlenebilir olması hem nem hasarını hem de hırsızlığı sınırlar.
- En yaygın bulunan ekipmandır, bu yüzden bir rezervasyon nadiren konteyner eksikliğinden aksar.
- Kendi kendini taşıyan, istiflenebilir şasi, hizmetten çıkmış birimleri şantiye deposu ve modüler yapılar için de kullanışlı kılar.
Konteynerinizi seçtiniz mi? Takip edin
Deniz ve hava kargosunda canlı durum ve ETA bilgileriyle her konteyneri yüklemeden boşaltmaya kadar takip edin.