Referans
40' Frigorifik
Standart reefer. Tüm iç ölçüler, kapı açıklığı, kapasite ve ağırlıklar aşağıda.
- İç uzunluk
- 11.840 m
- İç genişlik
- 2.286 m
- İç yükseklik
- 2.120 m
- Kapı genişliği
- 2.286 m
- Kapı yüksekliği
- 2.195 m
- Kapasite
- 60 m³
- Dara ağırlığı
- 3850 kg
- Azami yük ağırlığı
- 26630 kg
40' Frigorifik hakkında
Dünyadaki meyve, sebze, et, balık ve süt ürünlerinin sıcaklık kontrollü ticaretinin büyük kısmını taşıyan kırk fitlik reefer.
Birimlerin çoğu dıştan high cube'dur ve yalıtımın aldığı iç yüksekliğin bir kısmını geri kazandırır. Yirmi fitlik türde olduğu gibi kapasite, eşdeğer bir kuru yük konteynerinin belirgin şekilde altındadır.
Hava akışı ayar sıcaklığı kadar önemlidir. Soğuk hava tabanın altından verilir ve kargonun üzerinden geri dönmelidir. Bu yüzden yük, havanın dolaşabileceği şekilde istiflenmeli ve işaretli yükleme hattının altında kalmalıdır. Duvarlara dayalı veya bu hattın üzerinde yükleme yapılırsa birim sıcaklığı koruyamaz.
Ne taşır
Yapısı
- Standart çelik konteyner şasisi üzerinde, genellikle iki çelik sac arasına enjekte edilmiş poliüretan köpükten yalıtımlı paneller.
- Bir uca yerleştirilmiş entegre soğutma ünitesi; gemiden, terminalden, karayolu jeneratöründen veya demiryolu beslemesinden alınan üç fazlı elektrikle çalışır.
- T profilli veya derin oluklu taban; böylece kargonun altından verilen soğuk hava konteynerin boyunca ilerleyip üstten geri dönebilir.
- Kargolar arasında yıkanabilen, genellikle paslanmaz çelik veya alüminyum kaplı bir iç yüzey.
- Ayar sıcaklığını, besleme ve dönüş havası sıcaklıklarını ve modern birimlerde bir veri kaydediciyi içeren bir kontrol paneli.
- Dış ölçüler ISO standartlarına uygundur, bu yüzden birim geminin hücre kılavuzlarına tıpkı kuru yük konteyneri gibi oturur.
- Taban ızgaralıdır, böylece soğuk hava kargonun altından geçebilir; yan duvarlar da oluklu olduğu için hava orada da dolaşmaya devam eder. Paletli istif ek bir hava kanalı açar.
- Havanın geri dönebilmesi için kargonun üzerinde en az 12 cm boşluk bırakılmalıdır. Azami yükleme yüksekliği yan duvarlarda işaretlidir.
- Birim, sıcaklığı korumanın yanı sıra meyvenin yaydığı karbondioksit ve etileni atmak için temiz hava değişimi de yapabilir.
- Hem besleme hem dönüş havası sıcaklıkları ölçülür ve ekran birimin dışında yer alır, böylece kapılar açılmadan çalışma kontrol edilebilir.
- High cube reefer'lar meyve ve çiçek gibi hafif, hacimli kargo için tercih edilir.
- Soğutulmuş et bazen tavana takılan kancalı raylarda asılı olarak taşınır.
Neden kullanılır
- Dış koşullardan bağımsız olarak, derin dondurmadan soğutmaya kadar seçilen ayar sıcaklığını korur.
- Tıpkı kuru yük konteyneri gibi elleçlenir ve istiflenir, bu yüzden terminalde bir elektrik prizi dışında özel ekipman gerekmez.
- Birim üzerindeki kayıt sayesinde sıcaklık geçmişi kargoyla birlikte taşınır ve teslimatta sunulabilir.
- Bazı birimler kontrollü veya modifiye atmosfer sunarak uzun seferlerde taze ürünlerin raf ömrünü uzatır.
Rezervasyondan önce kontrol edilmesi gerekenler
- Yalıtım ve makine yer kaplar, bu yüzden iç ölçüler ve kapasite kuru yük konteynerinin oldukça altında kalır.
- Terminalde bekleme ve kara bağlantıları dahil tüm yolculuk boyunca elektrik kesintisiz olmalıdır.
- Kargo havanın dolaşabileceği şekilde istiflenmelidir. Duvarlara dayalı veya kırmızı yükleme hattının üzerinde yükleme yapılırsa birim işlevini yerine getiremez.
Konteynerinizi seçtiniz mi? Takip edin
Deniz ve hava kargosunda canlı durum ve ETA bilgileriyle her konteyneri yüklemeden boşaltmaya kadar takip edin.