Справочник
40' Рефрижераторный
Стандартный рефконтейнер. Ниже полные внутренние размеры, дверной проем, вместимость и масса.
- Внутренняя длина
- 11.840 m
- Внутренняя ширина
- 2.286 m
- Внутренняя высота
- 2.120 m
- Ширина двери
- 2.286 m
- Высота двери
- 2.195 m
- Вместимость
- 60 m³
- Масса тары
- 3850 kg
- Макс. масса груза
- 26630 kg
О самолете 40' Рефрижераторный
Сорокафутовый рефконтейнер, в котором перевозится основная часть мировой торговли фруктами, овощами, мясом, рыбой и молочной продукцией с контролем температуры.
Большинство единиц снаружи имеют формат high cube, что возвращает часть внутренней высоты, которую занимает изоляция. Как и у двадцатифутовой версии, вместимость заметно ниже, чем у аналогичного сухого контейнера.
Поток воздуха важен не меньше заданной температуры. Охлажденный воздух подается под пол и должен возвращаться поверх груза, поэтому груз нужно уложить так, чтобы воздух циркулировал, и не выше отмеченной линии загрузки. Если уложить груз вплотную к стенам или выше этой линии, установка не сможет держать температуру.
Что перевозит
Конструкция
- Изолированные панели, обычно с пенополиуретаном, залитым между стальными обшивками, на стандартной стальной раме контейнера.
- Встроенная холодильная установка с одного торца, работающая от трехфазного тока от судна, терминала, автомобильного генератора или железнодорожной сети.
- Пол с Т-образным профилем или глубокими пазами, чтобы охлажденный воздух, подаваемый под груз, проходил по всей длине контейнера и возвращался сверху.
- Облицованная внутренняя поверхность, обычно из нержавеющей стали или алюминия, которую можно мыть между грузами.
- Панель управления с заданной температурой, температурами подаваемого и возвратного воздуха и, на современных единицах, регистратором данных.
- Внешние размеры соответствуют стандартам ISO, поэтому единица встает в направляющие ячеек судна так же, как сухой контейнер.
- Пол решетчатый, чтобы охлажденный воздух мог проходить под грузом, а боковые стены гофрированные, чтобы он продолжал двигаться и там. Укладка на паллеты открывает еще один воздушный канал.
- Над грузом нужно оставить не менее 12 cm свободного пространства для возврата воздуха, а максимальная высота загрузки отмечена на боковых стенах.
- Помимо поддержания температуры, установка может обменивать воздух, чтобы удалять углекислый газ и этилен, которые выделяют фрукты.
- Измеряется температура и подаваемого, и возвратного воздуха, а дисплей находится снаружи единицы, поэтому работу можно проверить, не открывая двери.
- Рефконтейнеры high cube предпочитают для легких объемных грузов, таких как фрукты и цветы.
- Охлажденное мясо иногда перевозят в подвешенном виде, на крюковых рельсах под потолком.
Зачем его используют
- Поддерживает выбранную температуру в любом диапазоне от глубокой заморозки до охлаждения независимо от внешних условий.
- Обрабатывается и штабелируется так же, как сухой контейнер, поэтому на терминале не нужно специального оборудования, кроме розетки питания.
- Благодаря встроенной регистрации история температуры идет вместе с грузом и может быть предъявлена при доставке.
- Некоторые единицы поддерживают регулируемую или модифицированную газовую среду, что продлевает срок хранения свежих продуктов в долгих рейсах.
Что проверить перед бронированием
- Изоляция и установка занимают место, поэтому внутренние размеры и вместимость заметно меньше, чем у сухого контейнера.
- Питание должно быть непрерывным на протяжении всего пути, включая стоянку на терминале и сухопутные участки.
- Груз нужно укладывать так, чтобы воздух циркулировал; если уложить его вплотную к стенам или выше красной линии загрузки, установка не справится.
Выбрали контейнер? Отслеживайте его
Следите за любым контейнером от погрузки до выгрузки: статус в реальном времени и ETA для морских и авиагрузов.