Справочник
20' Flatrack складной
Торцевые стены складываются. Ниже полные внутренние размеры, дверной проем, вместимость и масса.
- Внутренняя длина
- 5.675 m
- Внутренняя ширина
- 2.213 m
- Внутренняя высота
- 2.270 m
- Ширина двери
- Неприменимо
- Высота двери
- Неприменимо
- Вместимость
- Неприменимо
- Масса тары
- 2600 kg
- Макс. масса груза
- 30150 kg
О самолете 20' Flatrack складной
Двадцатифутовый flatrack, торцевые стены которого складываются на настил, когда единица порожняя.
Сложенные единицы штабелируются по нескольку штук в пространстве, которое занимает один flatrack с жесткими стенами, что снижает затраты на перемещение порожнего оборудования. Поэтому перевозчики часто предлагают складные flatrack раньше вариантов с жесткими стенами, и их обычно проще получить.
Полезная длина и ширина немного меньше, чем у аналога с жесткими стенами, потому что шарнирный механизм занимает место у каждого торца.
Что перевозит
Конструкция
- Стальной настил на усиленной нижней раме, рассчитанный на сильно сосредоточенные точечные нагрузки, а не на равномерно распределенные.
- Только торцевые стены, жесткие на стандартных единицах и на шарнирах на складных, без боковых стен и крыши.
- Рымы для крепления в боковых балках, часто с гнездами для стоек.
- Угловые фитинги в стандартных позициях ISO, поэтому он обрабатывается и штабелируется как любой другой контейнер.
- Торцевые стены крепятся на шарнирах на уровне настила и при использовании фиксируются вертикально, а складываются внутрь, чтобы порожние единицы можно было штабелировать.
- Стальная рама с полом из мягкой древесины и торцевыми стенами, рассчитанными на крепление груза и нагрузки при штабелировании.
- Рымы для крепления встроены в боковые балки, угловые стойки и пол, их нагрузка 2,000 kg на единицах 20 ft.
- У некоторых единиц 20 ft есть карманы для вилочного погрузчика, а для грузов, которым нужны опоры, можно установить стойки.
Зачем его используют
- Принимает грузы шире и выше, чем может принять любой закрытый контейнер.
- Высокая номинальная грузоподъемность, которая подходит для плотных грузов, таких как сталь, камень и оборудование.
- Можно загружать сбоку или сверху, поэтому дверной проем никогда не ограничивает размер места.
Что проверить перед бронированием
- Груз полностью открыт непогоде и брызгам и обычно требует обертывания или укрытия тентом.
- Крепление и распределение веса нужно рассчитывать для каждой отправки; негабаритный по ширине или высоте груз также ограничивает, что можно разместить рядом.
Выбрали контейнер? Отслеживайте его
Следите за любым контейнером от погрузки до выгрузки: статус в реальном времени и ETA для морских и авиагрузов.