Baza wiedzy
40' Platform
Goła platforma 40 stóp. Poniżej pełne wymiary wewnętrzne, otwór drzwiowy, pojemność i masy.
- Długość wewnętrzna
- 12.192 m
- Szerokość wewnętrzna
- 2.245 m
- Wysokość wewnętrzna
- 0.648 m
- Szerokość drzwi
- Nie dotyczy
- Wysokość drzwi
- Nie dotyczy
- Pojemność
- Nie dotyczy
- Tara
- 5700 kg
- Maks. masa ładunku
- 39300 kg
Poniższe wartości opisują zewnętrzny obrys ISO i wysokość platformy. Platforma nie ma przestrzeni wewnętrznej, więc w środku nie ma czego mierzyć.
O samolocie 40' Platform
Czterdziestostopowa platforma ładunkowa, również bez żadnej konstrukcji nad poziomem platformy.
Przyjmuje bardzo długie i bardzo ciężkie ładunki, których nie przyjmie żadna jednostka zamknięta ani ze ścianami, czyli elementy, które inaczej trzeba by przewozić jako drobnicę konwencjonalną (break bulk). Załadunek jest swobodny od góry i ze wszystkich czterech stron.
Sztauowanie projektuje się dla każdej przesyłki. Ładunek zwykle wymaga zatwierdzonego planu mocowania, a jego wymiary decydują, gdzie na statku może być przewożony.
Co przewozi
Jak jest zbudowany
- Goła platforma ładunkowa z blachy stalowej na ciężkiej ramie podłużnej, bez ścian bocznych, czołowych i dachu.
- Naroża w pozycjach ISO, i właśnie dzięki nim jest to kontener, a nie zwykła platforma.
- Punkty mocowania na całej długości obu belek bocznych.
- Stalowa rama z drewnianą podłogą, bez ścian po bokach i na końcach, co pozwala skupić bardzo duże masy na małej powierzchni.
- Uchwyty do mocowania są w belkach bocznych, o wytrzymałości 3,000 kg.
- Tunel gooseneck z każdej strony.
Dlaczego się go używa
- Brak konstrukcji nad poziomem platformy oznacza brak jakiegokolwiek limitu wysokości, a ładunek może wystawać z każdej strony.
- Najbardziej uniwersalna jednostka dla elementów naprawdę ponadgabarytowych.
- Załadunek jest swobodny od góry i ze wszystkich czterech stron.
Co sprawdzić przed rezerwacją
- Ładunek jest całkowicie nieosłonięty i narażony na pogodę i bryzgi morskie.
- Przesyłka zwykle wymaga zatwierdzonego planu sztauowania i mocowania, a do tego naliczane są dopłaty za ładunek ponadgabarytowy.
Masz już kontener? Śledź go
Śledź każdy kontener od załadunku do rozładunku, ze statusem na żywo i ETA dla ładunków morskich i lotniczych.