Referenz
40' Platform
Blankes 40-Fuß-Deck. Alle Innenmaße, Türöffnung, Fassungsvermögen und Gewichte finden Sie unten.
- Innenlänge
- 12.192 m
- Innenbreite
- 2.245 m
- Innenhöhe
- 0.648 m
- Türbreite
- Nicht zutreffend
- Türhöhe
- Nicht zutreffend
- Fassungsvermögen
- Nicht zutreffend
- Leergewicht
- 5700 kg
- Max. Zuladung
- 39300 kg
Die folgenden Werte beschreiben die äußere ISO-Grundfläche und die Deckhöhe. Eine Plattform hat keinen Innenraum, innen gibt es also nichts zu messen.
Über 40' Platform
Eine Vierzig-Fuß-Ladefläche, ebenfalls ohne jegliche Aufbauten über Deckhöhe.
Sie nimmt sehr lange und sehr schwere Ladung auf, die kein geschlossener Container und keine Einheit mit Wänden aufnehmen könnte, also Stücke, die sonst als Stückgut (Breakbulk) verladen werden müssten. Die Beladung ist von oben und von allen vier Seiten frei möglich.
Die Stauung wird für jede Sendung eigens geplant. Die Ladung braucht in der Regel einen genehmigten Zurrplan, und ihre Abmessungen bestimmen, wo auf dem Schiff sie befördert werden kann.
Was es befördert
Wie es gebaut ist
- Eine blanke Ladefläche aus Stahlbelag über einem schweren Längsunterrahmen, ganz ohne Wände, Stirnseiten oder Dach.
- Eckbeschläge an den ISO-Positionen. Nur dadurch ist sie noch ein Container und nicht einfach eine Ladefläche.
- Zurrpunkte über die gesamte Länge beider Seitenlängsträger.
- Ein Stahlrahmen mit Holzbodenaufbau und ohne Wände an Seiten oder Stirnseiten. Dadurch lassen sich sehr hohe Gewichte auf kleiner Fläche konzentrieren.
- Zurrringe sitzen in den Seitenlängsträgern, mit einer Belastbarkeit von 3,000 kg.
- Ein Gooseneck-Tunnel an jedem Ende.
Warum es eingesetzt wird
- Keine Aufbauten über Deckhöhe bedeuten keinerlei Höhenbeschränkung, und die Ladung darf auf allen Seiten überstehen.
- Die flexibelste verfügbare Einheit für Ladung mit echten Übermaßen.
- Die Beladung ist von oben und von allen vier Seiten frei möglich.
Was vor der Buchung zu prüfen ist
- Die Ladung ist völlig ungeschützt und Wetter und Gischt voll ausgesetzt.
- Die Sendung erfordert normalerweise einen genehmigten Stau- und Zurrplan, und es fallen Übermaßzuschläge an.
Container gewählt? Verfolgen Sie ihn
Verfolgen Sie jeden Container von der Beladung bis zur Löschung mit Live-Status und ETAs für See- und Luftfracht.