Referencia

40' Platform

Plataforma desnuda de 40 pies. Abajo tienes todas las dimensiones interiores, la apertura de puerta, la capacidad y los pesos.

Contenedor 40' Platform
Longitud interior
12.192 m
Anchura interior
2.245 m
Altura interior
0.648 m
Ancho de puerta
No aplica
Alto de puerta
No aplica
Capacidad
No aplica
Tara
5700 kg
Peso máx. de carga
39300 kg

Las cifras siguientes describen la huella exterior ISO y la altura de la plataforma. Una plataforma no tiene espacio interior, así que no hay nada que medir por dentro.

Sobre el 40' Platform

Una plataforma de carga de cuarenta pies, también sin ninguna estructura por encima de la plataforma.

Admite carga muy larga y muy pesada que ninguna unidad cerrada o con paredes podría aceptar, el tipo de pieza que de otro modo necesitaría manipulación como carga fraccionada. La carga se hace sin obstáculos desde arriba y desde los cuatro lados.

La estiba se diseña para cada envío. La carga suele necesitar un plan de trincaje aprobado, y sus dimensiones determinan en qué parte del buque puede transportarse.

Qué transporta

  • Estructuras metálicas largas
  • Secciones de puentes y estructuras
  • Grandes equipos industriales
  • Grúas y vehículos pesados
  • Tramos de tubería

Cómo está construido

  • Una plataforma de carga desnuda de chapa de acero sobre un bastidor longitudinal pesado, sin paredes, testeros ni techo.
  • Cantoneras en las posiciones ISO, que es lo que la convierte en un contenedor y no en una simple plataforma.
  • Puntos de trincaje a lo largo de ambos largueros laterales.
  • Un bastidor de acero con estructura de piso de madera y sin paredes laterales ni testeros, lo que permite concentrar pesos muy elevados en una superficie pequeña.
  • Las anillas de trincaje están en los largueros laterales, con una resistencia de 3,000 kg.
  • Un túnel de cuello de cisne en cada extremo.

Por qué se usa

  • Sin estructura por encima de la plataforma no hay ninguna restricción de altura, y la carga puede sobresalir por todos los lados.
  • La unidad más versátil para piezas realmente fuera de gálibo.
  • La carga se hace sin obstáculos desde arriba y desde los cuatro lados.

Qué comprobar antes de reservar

  • La carga va totalmente desprotegida y recibe de lleno la intemperie y las salpicaduras del mar.
  • El envío suele requerir un plan de estiba y trincaje aprobado, y se aplican recargos por fuera de gálibo.
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