Tham khảo

40' Platform

Sàn trơn 40 feet. Đầy đủ kích thước bên trong, kích thước cửa, dung tích và trọng lượng ở bên dưới.

Container 40' Platform
Chiều dài trong
12.192 m
Chiều rộng trong
2.245 m
Chiều cao trong
0.648 m
Chiều rộng cửa
Không áp dụng
Chiều cao cửa
Không áp dụng
Dung tích
Không áp dụng
Trọng lượng vỏ
5700 kg
Trọng lượng hàng tối đa
39300 kg

Các số liệu dưới đây mô tả kích thước ngoài theo ISO và chiều cao sàn. Platform không có không gian bên trong, nên không có gì để đo bên trong.

Về 40' Platform

Sàn chở hàng 40 feet, cũng hoàn toàn không có kết cấu nào bên trên mặt sàn.

Loại này nhận hàng rất dài và rất nặng mà không container kín hay có vách nào nhận được, loại kiện mà nếu không sẽ phải đi hàng rời (break-bulk). Việc xếp hàng không bị cản trở từ trên xuống và từ cả bốn phía.

Phương án xếp hàng được thiết kế riêng cho từng lô hàng. Hàng thường cần sơ đồ chằng buộc đã được phê duyệt, và kích thước hàng quyết định vị trí có thể xếp trên tàu.

Chở hàng gì

  • Kết cấu gia công dài
  • Cấu kiện cầu và kết cấu
  • Thiết bị nhà máy cỡ lớn
  • Cần cẩu và xe hạng nặng
  • Đoạn ống dài

Cấu tạo

  • Sàn chở hàng trơn bằng thép trên khung đế dọc chịu lực lớn, hoàn toàn không có vách bên, vách đầu hay mái.
  • Góc đúc ở vị trí ISO, nhờ vậy nó vẫn là một container, không đơn thuần là sàn phẳng.
  • Điểm chằng buộc dọc toàn bộ chiều dài hai thanh ray hông.
  • Khung thép với kết cấu sàn gỗ, không có vách ở hai bên hay hai đầu, nhờ vậy có thể dồn tải rất nặng lên một diện tích nhỏ.
  • Vòng chằng buộc được gắn ở các thanh ray hông, chịu lực 3,000 kg.
  • Mỗi đầu có một hốc cổ ngỗng.

Vì sao được sử dụng

  • Không có kết cấu nào trên mặt sàn nên hoàn toàn không giới hạn chiều cao, và hàng có thể vượt ra mọi phía.
  • Loại linh hoạt nhất cho các kiện hàng thực sự quá khổ.
  • Xếp hàng không bị cản trở từ trên xuống và từ cả bốn phía.

Cần kiểm tra gì trước khi đặt chỗ

  • Hàng hoàn toàn không được che chắn, chịu trọn thời tiết và nước biển bắn.
  • Lô hàng thường cần sơ đồ xếp và chằng buộc được phê duyệt, và áp dụng phụ phí hàng quá khổ.
Tất cả các loại container

Đã chọn container? Theo dõi ngay

Theo dõi mọi container từ lúc xếp hàng đến khi dỡ hàng, với trạng thái trực tiếp và ETA cho cả hàng đường biển và hàng không.

Theo dõi container