Referenz

40' Flatrack klappbar

Klappbare Wände, 40-Fuß-Ladefläche. Alle Innenmaße, Türöffnung, Fassungsvermögen und Gewichte finden Sie unten.

Container 40' Flatrack klappbar
Innenlänge
11.660 m
Innenbreite
2.200 m
Innenhöhe
2.245 m
Türbreite
Nicht zutreffend
Türhöhe
Nicht zutreffend
Fassungsvermögen
Nicht zutreffend
Leergewicht
5700 kg
Max. Zuladung
39300 kg

Über 40' Flatrack klappbar

Das klappbare Vierzig-Fuß-Flatrack mit angelenkten Stirnwänden, die sich für die Stapelung flach klappen lassen, wenn die Einheit leer fährt.

Es befördert weitgehend dieselbe Ladung wie das 40' Flatrack mit festen Stirnwänden. Die Klappmechanik erhöht das Leergewicht, daher liegt die zulässige Nutzlast etwas unter der festen Variante. Das sollte geprüft werden, wenn die Ladung nahe am Limit ist.

Wie bei allen Flatracks ist die Ladung ungeschützt, und die Zurrung wird für jede Sendung einzeln geplant statt standardmäßig festgelegt.

Was es befördert

  • Baustahl
  • Schwermaschinen
  • Anlagenteile
  • Fahrzeuge
  • Projektladung

Wie es gebaut ist

  • Ein Stahldeck auf einem verstärkten Unterrahmen, ausgelegt für stark konzentrierte Punktlasten statt für gleichmäßig verteilte Last.
  • Nur Stirnwände, bei Standardeinheiten fest und bei klappbaren angelenkt, ohne Seitenwände und ohne Dach.
  • Zurrringe in den Seitenlängsträgern, häufig mit Rungentaschen für seitliche Stützen.
  • Eckbeschläge an den genormten ISO-Positionen, sodass es sich wie jeder andere Container umschlagen und stapeln lässt.
  • Angelenkte Stirnwände klappen nach innen auf das Deck, sodass leere Einheiten für die Rückführung gestapelt werden können.
  • Ein Stahlrahmen mit Weichholzboden und Stirnwänden, die für Ladungssicherung und Stapellasten ausgelegt sind.
  • Zurrringe sitzen in den Seitenlängsträgern, den Eckpfosten und im Boden, bei 40-ft-Einheiten mit einer Belastbarkeit von 4,000 kg.
  • Gooseneck-Tunnel an beiden Enden, bei manchen Einheiten mit Zurrwinden und Gurten für zwei Tonnen.

Warum es eingesetzt wird

  • Nimmt Ladung auf, die breiter und höher ist, als jeder geschlossene Container zulässt.
  • Hohe zulässige Nutzlast, geeignet für dichte Ladung wie Stahl, Stein und Maschinen.
  • Kann von der Seite oder von oben beladen werden, die Türöffnung begrenzt die Stückgröße also nie.

Was vor der Buchung zu prüfen ist

  • Die Ladung ist Wetter und Gischt voll ausgesetzt und muss meist eingewickelt oder abgeplant werden.
  • Zurrung und Gewichtsverteilung müssen für jede Sendung geplant werden. Überbreite oder überhohe Ladung schränkt außerdem ein, was daneben gestaut werden kann.
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