Baza wiedzy

20' Flatrack

Otwarta platforma ze stałymi ścianami czołowymi. Poniżej pełne wymiary wewnętrzne, otwór drzwiowy, pojemność i masy.

Kontener 20' Flatrack
Długość wewnętrzna
5.698 m
Szerokość wewnętrzna
2.230 m
Wysokość wewnętrzna
2.255 m
Szerokość drzwi
Nie dotyczy
Wysokość drzwi
Nie dotyczy
Pojemność
Nie dotyczy
Tara
2500 kg
Maks. masa ładunku
21500 kg

O samolocie 20' Flatrack

Platforma ładunkowa ze ścianami czołowymi, ale bez boków i dachu, więc ładunek może wystawać poza szerokość i wznosić się wysoko ponad pokład.

Służy do ładunków, których nie przyjmie żadna zamknięta jednostka: elementów szerszych niż otwór drzwiowy, wyższych niż dach albo tak ciężkich, że muszą opierać się na wzmocnionej stalowej podłodze, a nie na sklejce.

Ponieważ nie ma tu zabudowy, wymiary drzwi i pojemność nie mają znaczenia. Liczą się za to powierzchnia platformy, dopuszczalna ładowność i sposób zamocowania ładunku.

Co przewozi

  • Ciężkie maszyny
  • Pojazdy i maszyny gąsienicowe
  • Łodzie
  • Transformatory
  • Bębny kablowe
  • Urządzenia przemysłowe w skrzyniach

Jak jest zbudowany

  • Stalowa podłoga na wzmocnionej ramie dolnej, przystosowana do mocno skupionych obciążeń punktowych, a nie równomiernie rozłożonych.
  • Tylko ściany czołowe, stałe w jednostkach standardowych i na zawiasach w składanych, bez ścian bocznych i dachu.
  • Uchwyty do mocowania w belkach bocznych, często z gniazdami na kłonice.
  • Naroża w standardowych pozycjach ISO, więc obsługuje się go i piętrzy jak każdy inny kontener.
  • Stalowa rama z podłogą z drewna miękkiego i ścianami czołowymi na tyle mocnymi, że przenoszą mocowanie ładunku i pozwalają piętrzyć kilka flatracków.
  • Uchwyty do mocowania są w belkach bocznych, słupkach narożnych i podłodze, o wytrzymałości 2,000 kg w jednostkach 20 ft.
  • Niektóre flatracki 20 ft mają kieszenie na widły wózka.
  • Dla ładunków wymagających podpór pionowych można zamontować kłonice.

Dlaczego się go używa

  • Przyjmuje ładunki szersze i wyższe, niż przyjmie jakakolwiek jednostka zamknięta.
  • Wysoka dopuszczalna ładowność, odpowiednia dla gęstych ładunków, takich jak stal, kamień i maszyny.
  • Można go ładować z boku lub od góry, więc otwór drzwiowy nigdy nie ogranicza rozmiaru elementu.

Co sprawdzić przed rezerwacją

  • Ładunek jest w pełni narażony na pogodę i bryzgi wody, więc zwykle trzeba go owinąć lub przykryć plandeką.
  • Mocowanie i rozkład masy trzeba ustalić dla każdej przesyłki; ładunek ponadgabarytowy na szerokość lub wysokość ogranicza też to, co można sztauować obok.
Wszystkie typy kontenerów

Masz już kontener? Śledź go

Śledź każdy kontener od załadunku do rozładunku, ze statusem na żywo i ETA dla ładunków morskich i lotniczych.

Śledź kontener