Der International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-Code) ist der verbindliche Standard der IMO für die Klassifizierung, Verpackung, Kennzeichnung und Stauung gefährlicher Güter im Seeverkehr. Er weist jedem gefährlichen Stoff eine Klasse, eine UN-Nummer und Verpackungsvorschriften zu, die Reedereien und Terminals einhalten müssen.
IMDG · Klasse 7
IMO-Klasse 7: Radioaktive Stoffe
Klasse 7 Radioaktive Stoffe
Radioaktive Stoffe
Stoffe, die bekanntermaßen so giftig für Menschen sind, dass sie während der Beförderung eine Gefahr für die Gesundheit darstellen, oder die als giftig für Menschen gelten, weil sie im Tierversuch in eine Giftigkeitskategorie fallen.
Jede Menge von Versandstücken mit dem Gefahrzettel RADIOACTIVE YELLOW III (LSA-III). Einige radioaktive Stoffe mit geringer spezifischer Aktivität unter "ausschließlicher Verwendung" tragen keinen Gefahrzettel, der Großzettel RADIOACTIVE ist jedoch vorgeschrieben.
Ein geschlossenes Beförderungsfahrzeug ist ein Fahrzeug oder Beförderungsmittel mit einer sicher befestigten äußeren Umschließung, die bei normaler Beförderung den Zugang Unbefugter zum Laderaum mit den Stoffen der Klasse 7 (radioaktiv) verhindert. Die Umschließung kann vorübergehend oder dauerhaft sein, bei verpackten Stoffen auch "durchsichtig", und muss den Zugang von oben, von den Seiten und von unten begrenzen.
Das Umschließungssystem ist die Gesamtheit der Bestandteile der Verpackung, die den radioaktiven Inhalt während der Beförderung zurückhalten sollen.
Beförderungsmittel sind:
1. bei der Beförderung auf öffentlichen Straßen oder auf der Schiene: jedes Fahrzeug oder jeder Großcontainer;
2. bei der Beförderung auf dem Wasserweg: jedes Schiff oder jeder Laderaum, jede Abteilung oder jeder abgegrenzte Decksbereich eines Schiffes, einschließlich aller Fahrzeuge an Bord des Schiffes; und
3. bei der Beförderung auf dem Luftweg: jedes Luftfahrzeug.
Bauart ist die Beschreibung eines radioaktiven Stoffes der Klasse 7 in besonderer Form, eines Versandstücks, einer Verpackung oder eines LSA-III-Stoffes, die eine eindeutige Identifizierung ermöglicht. Die Beschreibung kann Spezifikationen, technische Zeichnungen, Berichte über die Einhaltung der Vorschriften und andere einschlägige Unterlagen umfassen.
Ausschließliche Verwendung (in anderen Vorschriften auch "alleinige Nutzung" oder "volle Ladung" genannt) ist die alleinige Nutzung eines Beförderungsmittels durch einen einzigen Absender, wobei alle Be- und Entladevorgänge am Anfang, unterwegs und am Ende nach den Anweisungen des Absenders oder Empfängers durchgeführt werden. Absender und Frachtführer müssen sicherstellen, dass das Be- und Entladen von Personal mit Strahlenschutzausbildung und den für eine sichere Handhabung der Sendung geeigneten Mitteln durchgeführt wird. Der Absender muss schriftliche Anweisungen zur Einhaltung der Kontrollen für die ausschließliche Verwendung erteilen und sie den Beförderungspapieren beifügen, die er dem Frachtführer übergibt.
Spaltbare Stoffe sind Plutonium-238, Plutonium-239, Plutonium-241, Uran-233, Uran-235 oder jede Kombination dieser Radionuklide. Die Begriffsbestimmung gilt nicht für nicht bestrahltes Natururan und abgereichertes Uran sowie für Natururan oder abgereichertes Uran, das in einem thermischen Reaktor bestrahlt wurde. Weitere Ausnahmen sind in 49CFR 173.453 festgelegt.
Eine kontrollierte Sendung spaltbarer Stoffe ist jede Sendung mit einem oder mehreren Versandstücken, denen nach 49CFR 173.457 eine Transportkennzahl für die Kritikalitätskontrolle von mehr als 10 zugewiesen wurde.
Ein Frachtcontainer ist ein wiederverwendbarer Behälter mit einem Volumen von 1.81 Kubikmetern (64 Kubikfuß) oder mehr, der so gebaut ist, dass er mit unversehrtem Inhalt angehoben werden kann, und der hauptsächlich dazu dient, Versandstücke während der Beförderung als Einheit aufzunehmen. Ein "kleiner Frachtcontainer" hat entweder ein Außenmaß von weniger als 1.5 Metern (4.9 Fuß) oder ein Innenvolumen von höchstens 3.0 Kubikmetern (106 Kubikfuß). Alle anderen Frachtcontainer gelten als "große Frachtcontainer".
Eine auf Straßenrouten kontrollierte Menge ist eine Menge in einem einzelnen Versandstück, die Folgendes überschreitet:
1. das 3,000-Fache des A1-Werts der Radionuklide nach 49CFR 173.435 für radioaktive Stoffe der Klasse 7 in besonderer Form;
2. das 3,000-Fache des A2-Werts der Radionuklide nach 49CFR 173.435 für radioaktive Stoffe der Klasse 7 in normaler Form; oder
3. 1,000 TBq (27,000 Ci), je nachdem, welcher Wert am niedrigsten ist.
Eine begrenzte Menge radioaktiver Stoffe der Klasse 7 ist eine Menge, die die in 49CFR 173.425 festgelegten Grenzwerte für Versandstücke nicht überschreitet und die Anforderungen von 49CFR 173.421 erfüllt.
Stoffe mit geringer spezifischer Aktivität (LSA) sind radioaktive Stoffe der Klasse 7 mit begrenzter spezifischer Aktivität, die die unten aufgeführten Beschreibungen und Grenzwerte erfüllen. Abschirmmaterial um den LSA-Stoff darf bei der Ermittlung der geschätzten mittleren spezifischen Aktivität des Inhalts des Versandstücks nicht berücksichtigt werden.
FAQ
Gefahrgutklassifizierung erklärt
Ein Stoff wird nach seiner Hauptgefahr eingestuft, viele haben aber auch eine Nebengefahr, etwa ein giftiges Gas, das zugleich entzündbar ist. Beförderungspapiere und Großzettel geben beide an, und die Trennvorschriften richten sich nach der strengeren Gefahr.
Die UN-Nummer wird in der Gefahrgutliste des IMDG-Codes pro Stoff (oder Gruppe ähnlicher Stoffe) vergeben, nicht pro Klasse. Zwei Sendungen derselben Klasse können unterschiedliche Nummern, Verpackungsgruppen und Trennvorschriften haben.
Nein. Dies ist eine leicht verständliche Übersicht, nur für Planungszwecke. Die endgültige Klassifizierung, die Verpackungsanweisungen und die Stau- und Trenntabellen richten sich immer nach der aktuellen Ausgabe des IMDG-Codes und der Gefahrgutabteilung Ihrer Reederei.
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