IMO ประเภทที่ 7: วัสดุกัมมันตรังสี

ประเภทที่ 7 วัสดุกัมมันตรังสี

วัสดุกัมมันตรังสี

เป็นที่ทราบว่ามีความเป็นพิษต่อมนุษย์จนก่ออันตรายต่อสุขภาพระหว่างการขนส่ง หรือถือว่าเป็นพิษต่อมนุษย์เนื่องจากจัดอยู่ในกลุ่มความเป็นพิษเมื่อทดสอบกับสัตว์ทดลอง

หีบห่อจำนวนเท่าใดก็ตามที่ติดฉลาก RADIOACTIVE YELLOW III (LSA-III) วัสดุกัมมันตรังสีบางชนิดที่มีกัมมันตภาพจำเพาะต่ำซึ่งขนส่งแบบ "exclusive use" จะไม่ติดฉลาก แต่ต้องติดป้าย RADIOACTIVE (placard)

ยานพาหนะขนส่งแบบปิด หมายถึงยานพาหนะหรือพาหนะขนส่งที่มีโครงหุ้มภายนอกยึดติดอย่างแน่นหนา ซึ่งระหว่างการขนส่งปกติจะจำกัดการเข้าถึงพื้นที่บรรทุกสินค้าที่มีวัสดุประเภทที่ 7 (กัมมันตรังสี) ของบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาต โครงหุ้มอาจเป็นแบบชั่วคราวหรือถาวร และในกรณีวัสดุที่บรรจุหีบห่อแล้วอาจเป็นแบบ "มองทะลุได้" และต้องจำกัดการเข้าถึงจากด้านบน ด้านข้าง และด้านล่าง

ระบบกักเก็บ หมายถึงชุดส่วนประกอบของบรรจุภัณฑ์ที่มีไว้เพื่อกักเก็บสิ่งที่บรรจุซึ่งเป็นสารกัมมันตรังสีระหว่างการขนส่ง

พาหนะขนส่ง หมายถึง:

1. สำหรับการขนส่งทางถนนสาธารณะหรือทางราง: ยานพาหนะขนส่งหรือตู้สินค้าขนาดใหญ่ใดๆ

2. สำหรับการขนส่งทางน้ำ: เรือใดๆ หรือระวาง ห้อง หรือพื้นที่บนดาดฟ้าที่กำหนดไว้ของเรือ รวมถึงยานพาหนะขนส่งใดๆ บนเรือ และ

3. สำหรับการขนส่งทางอากาศ: เครื่องบินใดๆ

แบบ (Design) หมายถึงรายละเอียดของวัสดุประเภทที่ 7 (กัมมันตรังสี) แบบพิเศษ หีบห่อ บรรจุภัณฑ์ หรือ LSA-III ที่ช่วยให้ระบุสิ่งเหล่านั้นได้อย่างครบถ้วน รายละเอียดอาจรวมถึงข้อกำหนดทางเทคนิค แบบทางวิศวกรรม รายงานที่แสดงการปฏิบัติตามข้อกำหนด และเอกสารอื่นที่เกี่ยวข้อง

การใช้แต่ผู้เดียว (exclusive use ซึ่งข้อกำหนดอื่นเรียกว่า "sole use" หรือ "full load") หมายถึงการใช้พาหนะขนส่งโดยผู้ตราส่งรายเดียว ซึ่งการบรรทุกและขนถ่ายทั้งหมดในช่วงเริ่มต้น ระหว่างทาง และปลายทาง ดำเนินการตามคำสั่งของผู้ตราส่งหรือผู้รับสินค้า ผู้ตราส่งและผู้ขนส่งต้องดูแลให้การบรรทุกหรือขนถ่ายดำเนินการโดยบุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรมด้านรังสีและมีทรัพยากรเหมาะสมสำหรับการจัดการสินค้าอย่างปลอดภัย ผู้ตราส่งต้องออกคำแนะนำเฉพาะเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อคงการควบคุมการขนส่งแบบ exclusive use และแนบไว้กับข้อมูลในเอกสารการขนส่งที่ผู้ตราส่งมอบให้ผู้ขนส่ง

วัสดุฟิสไซล์ หมายถึงพลูโทเนียม-238 พลูโทเนียม-239 พลูโทเนียม-241 ยูเรเนียม-233 ยูเรเนียม-235 หรือนิวไคลด์กัมมันตรังสีเหล่านี้รวมกันในรูปแบบใดก็ตาม คำจำกัดความนี้ไม่ใช้กับยูเรเนียมธรรมชาติและยูเรเนียมที่ผ่านการลดความเข้มข้นซึ่งยังไม่ผ่านการฉายรังสี และยูเรเนียมธรรมชาติหรือยูเรเนียมที่ผ่านการลดความเข้มข้นที่ผ่านการฉายรังสีในเครื่องปฏิกรณ์ความร้อน ข้อยกเว้นเพิ่มเติมบางประการกำหนดไว้ใน 49CFR 173.453

การขนส่งวัสดุฟิสไซล์แบบควบคุม หมายถึงการขนส่งใดๆ ที่มีหีบห่อหนึ่งหีบห่อหรือมากกว่าซึ่งได้รับดัชนีการขนส่งเพื่อควบคุมภาวะวิกฤตทางนิวเคลียร์มากกว่า 10 ตาม 49CFR 173.457

ตู้สินค้า (freight container) หมายถึงตู้ที่ใช้ซ้ำได้ มีปริมาตร 1.81 ลูกบาศก์เมตร (64 ลูกบาศก์ฟุต) ขึ้นไป ออกแบบและสร้างให้ยกได้โดยสิ่งที่บรรจุยังอยู่ครบ และมีไว้เพื่อบรรจุหีบห่อเป็นหน่วยเดียวระหว่างการขนส่งเป็นหลัก "ตู้สินค้าขนาดเล็ก" คือตู้ที่มีขนาดภายนอกด้านใดด้านหนึ่งน้อยกว่า 1.5 เมตร (4.9 ฟุต) หรือมีปริมาตรภายในไม่เกิน 3.0 ลูกบาศก์เมตร (106 ลูกบาศก์ฟุต) ตู้สินค้าอื่นทั้งหมดถือเป็น "ตู้สินค้าขนาดใหญ่"

ปริมาณที่ควบคุมเส้นทางถนน (highway route controlled quantity) หมายถึงปริมาณในหีบห่อเดียวที่เกิน:

1. 3,000 เท่าของค่า A1 ของนิวไคลด์กัมมันตรังสีตามที่กำหนดใน 49CFR 173.435 สำหรับวัสดุประเภทที่ 7 (กัมมันตรังสี) แบบพิเศษ

2. 3,000 เท่าของค่า A2 ของนิวไคลด์กัมมันตรังสีตามที่กำหนดใน 49CFR 173.435 สำหรับวัสดุประเภทที่ 7 (กัมมันตรังสี) แบบปกติ หรือ

3. 1,000 TBq (27,000 Ci) แล้วแต่ค่าใดต่ำที่สุด

วัสดุประเภทที่ 7 (กัมมันตรังสี) ปริมาณจำกัด หมายถึงปริมาณวัสดุประเภทที่ 7 (กัมมันตรังสี) ที่ไม่เกินขีดจำกัดต่อหีบห่อที่กำหนดใน 49CFR 173.425 และเป็นไปตามข้อกำหนดใน 49CFR 173.421

วัสดุกัมมันตภาพจำเพาะต่ำ (LSA) หมายถึงวัสดุประเภทที่ 7 (กัมมันตรังสี) ที่มีกัมมันตภาพจำเพาะจำกัด ซึ่งเป็นไปตามรายละเอียดและขีดจำกัดที่ระบุด้านล่าง ห้ามนำวัสดุกำบังรังสีที่ล้อมรอบวัสดุ LSA มาพิจารณาในการประเมินกัมมันตภาพจำเพาะเฉลี่ยของสิ่งที่บรรจุในหีบห่อ