Der International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-Code) ist der verbindliche Standard der IMO für die Klassifizierung, Verpackung, Kennzeichnung und Stauung gefährlicher Güter im Seeverkehr. Er weist jedem gefährlichen Stoff eine Klasse, eine UN-Nummer und Verpackungsvorschriften zu, die Reedereien und Terminals einhalten müssen.
IMDG · Klasse 2
IMO-Klasse 2: Gase
Klasse 2 Gase
Unterklasse 2.1: Entzündbare Gase
454 kg (1001 lbs) eines Stoffes, der bei 20°C (68°F) oder weniger und einem Druck von 101.3 kPa (14.7 psi) gasförmig ist (ein Stoff mit einem Siedepunkt von 20°C (68°F) oder weniger bei 101.3 kPa (14.7 psi)) und der:
1. bei 101.3 kPa (14.7 psi) in einem Gemisch mit Luft mit einem Volumenanteil von höchstens 13 Prozent entzündbar ist oder
2. bei 101.3 kPa (14.7 psi) mit Luft einen Explosionsbereich von mindestens 12 Prozentpunkten hat, unabhängig von der unteren Explosionsgrenze.
Unterklasse 2.2: Nicht entzündbare, nicht giftige Gase
Diese Unterklasse umfasst verdichtete Gase, verflüssigte Gase, tiefgekühlt verflüssigte Gase unter Druck, gelöste Gase, erstickende Gase und oxidierende Gase. Ein nicht entzündbares, nicht giftiges verdichtetes Gas (Unterklasse 2.2) ist jeder Stoff (oder jedes Gemisch), der:
1. in der Verpackung bei 20°C (68°F) einen absoluten Druck von 280 kPa (40.6 psia) oder mehr ausübt und
2. die Begriffsbestimmung der Unterklasse 2.1 oder 2.3 nicht erfüllt.
Unterklasse 2.3: Giftige Gase
Ein beim Einatmen giftiges Gas ist ein Stoff, der bei 20°C oder weniger und einem Druck von 101.3 kPa gasförmig ist (ein Stoff mit einem Siedepunkt von 20°C oder weniger bei 101.3kPa (14.7 psi)) und der:
1. bekanntermaßen so giftig für Menschen ist, dass er während der Beförderung eine Gefahr für die Gesundheit darstellt, oder
2. mangels ausreichender Daten zur Giftigkeit für Menschen als giftig für Menschen gilt, weil er im Tierversuch einen LC50-Wert von höchstens 5000 ml/m³ aufweist.
FAQ
Gefahrgutklassifizierung erklärt
Ein Stoff wird nach seiner Hauptgefahr eingestuft, viele haben aber auch eine Nebengefahr, etwa ein giftiges Gas, das zugleich entzündbar ist. Beförderungspapiere und Großzettel geben beide an, und die Trennvorschriften richten sich nach der strengeren Gefahr.
Die UN-Nummer wird in der Gefahrgutliste des IMDG-Codes pro Stoff (oder Gruppe ähnlicher Stoffe) vergeben, nicht pro Klasse. Zwei Sendungen derselben Klasse können unterschiedliche Nummern, Verpackungsgruppen und Trennvorschriften haben.
Nein. Dies ist eine leicht verständliche Übersicht, nur für Planungszwecke. Die endgültige Klassifizierung, die Verpackungsanweisungen und die Stau- und Trenntabellen richten sich immer nach der aktuellen Ausgabe des IMDG-Codes und der Gefahrgutabteilung Ihrer Reederei.
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