Referencia
Mil Mi-26
El helicóptero con mayor capacidad de elevación del mundo. A continuación, carga útil, bodega, tamaño de puerta y uso habitual.
- Carga útil máxima
- 20,000 kg
- Volumen de la carga
- 110 m³
- Bodega de carga (L × W × H)
- 12.00 × 3.20 × 3.10 m
- Puerta de carga
- 2.90 × 3.20 m
Sobre el Mil Mi-26
El helicóptero en servicio con mayor capacidad de elevación, que transporta veinte toneladas dentro de la cabina o bajo el fuselaje con eslinga.
Existe para cargas que deben llegar a un lugar sin pista ni carretera: módulos de perforación, transformadores, tramos de puentes, aviones siniestrados. La cabina es lo bastante grande para alojar vehículos, y la eslinga se encarga de lo que no cabe dentro.
Qué transporta
Cómo está construido
- Una cabina de carga con puertas traseras de concha o una rampa, y un gancho exterior para eslinga bajo el fuselaje para las cargas que no caben dentro.
- Un suelo con anillas de amarre homologadas para la carga útil de la cabina y, en los modelos pesados, un cabrestante interior.
- No necesita pista: la carga se entrega en un punto preparado, una plataforma o un simple claro.
Por qué se usa
- Entrega en lugares sin ninguna pista, que es precisamente la razón para usar uno.
- La carga con eslinga transporta piezas demasiado grandes para cualquier cabina y las coloca con precisión sobre una cimentación o una estructura.
- Se usa habitualmente en la construcción de tendidos eléctricos, el apoyo a perforaciones, los trabajos en montaña y offshore y la ayuda en catástrofes.
Qué comprobar antes de reservar
- La carga útil y el alcance son reducidos frente a cualquier carguero de ala fija, y ambos caen bruscamente con la altitud y la temperatura.
- El coste operativo por tonelada-kilómetro es el más alto de la carga aérea.
- Los límites meteorológicos son más estrictos, y las operaciones con eslinga necesitan terreno despejado y personal formado en ambos extremos.
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