Довідник
Mil Mi-8
Багатоцільовий вантажний гелікоптер. Нижче — комерційне навантаження, вантажний відсік, розмір люка й типове призначення.
- Максимальне комерційне навантаження
- 4,000 kg
- Об’єм вантажу
- 23 m³
- Вантажний відсік (L × W × H)
- 5.34 × 2.30 × 1.80 m
- Вантажний люк
- 2.34 × 1.82 m
Про Mil Mi-8
Один із наймасовіших гелікоптерів в історії та стандартна робоча машина для перевезення людей і припасів туди, де немає злітної смуги.
Чотири тонни вантажу розміщують у кабіні через задні стулкові двері або на зовнішній підвісці. Він значно частіше забезпечує дослідження, будівництво, трубопроводи й прикладні роботи, ніж перевозить суто вантажі.
Що перевозить
Конструкція
- Вантажна кабіна із задніми стулковими дверима або рампою, а також гак зовнішньої підвіски під фюзеляжем для вантажів, що не вміщуються всередину.
- Підлога з швартувальними кільцями, розрахованими на навантаження кабіни, а на важких типах — внутрішня лебідка.
- Злітна смуга не потрібна: вантаж доставляють на підготовлений майданчик, гелімайданчик або просто на галявину.
Чому його обирають
- Доставляє вантажі туди, де немає жодної злітної смуги, — і саме заради цього його використовують.
- Зовнішня підвіска дає змогу перевозити вантажі, завеликі для будь-якої кабіни, і точно встановлювати їх на фундамент чи конструкцію.
- Регулярно використовується на будівництві ліній електропередачі, для забезпечення буріння, робіт у горах і на офшорі та для допомоги під час катастроф.
Що перевірити перед бронюванням
- Комерційне навантаження й дальність невеликі порівняно з будь-яким вантажним літаком, і обидва показники різко падають зі зростанням висоти й температури.
- Експлуатаційні витрати на тонно-кілометр — найвищі в авіавантажних перевезеннях.
- Погодні обмеження жорсткіші, а роботи на зовнішній підвісці потребують вільного майданчика й підготовлених бригад з обох боків.
Відстежуйте свої авіавантажі
Стежте за авіанакладною від приймання до доставки зі статусом у реальному часі та ETA в усіх провідних перевізників.