Référentiel des wagons ferroviaires

Wagons pour produits pétroliers et wagons basculants : types et caractéristiques

Wagons ferroviaires : produits pétroliers et wagons basculants

Cette catégorie regroupe en fait deux conceptions qui répondent à des problèmes opposés. Les wagons pour bitume et fiouls lourds transportent une marchandise presque solide à température normale : la caisse est donc isolée et chauffée simplement pour que le chargement reste assez pompable pour être déchargé à chaud.

Les wagons basculants font l'inverse. La caisse bascule d'un côté, des deux côtés, ou s'ouvre par le plancher, et déverse granulats, minerai ou déblais en quelques secondes, sans aucun équipement de déchargement à l'arrivée. C'est précisément pour cela qu'ils sont le wagon standard des chantiers de construction et d'entretien des voies, où le matériau doit tomber juste à côté des rails.

Wagon plat à quatre essieux pour bitume

Wagon plat à quatre essieux pour bitume
  • Capacité de chargement : 40.5 t
  • Tare : 36.5 t
  • Volume : 53.58 m³

Wagon plat à quatre essieux pour bitume

Wagon plat à quatre essieux pour bitume
  • Capacité de chargement : 40 t
  • Tare : 35.25 t
  • Volume : 47.2 m³

Wagon basculant à six essieux

Wagon basculant à six essieux
  • Capacité de chargement : 105 t
  • Tare : 48.5 t
  • Volume : 50 m³

Wagon basculant à huit roues

Wagon basculant à huit roues
  • Capacité de chargement : 60 t
  • Tare : 27 t
  • Volume : 26.2 m³