Wagony do produktów naftowych i wywrotki: typy i szczegóły

Ta kategoria łączy w praktyce dwie konstrukcje, które rozwiązują przeciwne problemy. Wagony do bitumu i ciężkiego oleju przewożą ładunek, który w normalnej temperaturze jest prawie stały, dlatego zbiornik jest izolowany i ogrzewany, żeby ładunek dał się pompować i rozładować na gorąco.

Wywrotki rozwiązują to odwrotnie. Pudło przechyla się na jedną lub obie strony albo otwiera się w podłodze i w kilka sekund zrzuca kruszywo, rudę lub urobek, bez potrzeby urządzeń rozładunkowych na miejscu. Właśnie dlatego są standardowym wagonem przy budowie i utrzymaniu torów, gdzie materiał musi trafić tuż obok szyn.