Tra cứu toa xe đường sắt

Toa chở sản phẩm dầu và toa tự đổ: các loại và thông số

Toa xe đường sắt: sản phẩm dầu và toa tự đổ

Nhóm này thực ra gộp hai thiết kế giải quyết hai vấn đề ngược nhau. Toa chở bitum và dầu nặng chở loại hàng gần như ở thể rắn ở nhiệt độ thường, nên thân toa được cách nhiệt và gia nhiệt chỉ để hàng đủ lỏng mà bơm xả khi còn nóng.

Toa tự đổ giải quyết theo hướng ngược lại. Thân toa nghiêng sang một bên, hai bên, hoặc mở dọc theo sàn, đổ cốt liệu, quặng hoặc đất đá chỉ trong vài giây mà không cần thiết bị dỡ hàng ở đầu kia. Đó chính là lý do chúng là loại toa tiêu chuẩn cho công trình xây dựng và bảo trì đường ray, nơi vật liệu phải được đổ ngay cạnh đường ray.

Toa mặt bằng bốn trục chở bitum

Toa mặt bằng bốn trục chở bitum
  • Tải trọng: 40.5 tấn
  • Tự trọng: 36.5 tấn
  • Thể tích: 53.58 m³

Toa mặt bằng bốn trục chở bitum

Toa mặt bằng bốn trục chở bitum
  • Tải trọng: 40 tấn
  • Tự trọng: 35.25 tấn
  • Thể tích: 47.2 m³

Toa tự đổ sáu trục

Toa tự đổ sáu trục
  • Tải trọng: 105 tấn
  • Tự trọng: 48.5 tấn
  • Thể tích: 50 m³

Toa tự đổ tám bánh

Toa tự đổ tám bánh
  • Tải trọng: 60 tấn
  • Tự trọng: 27 tấn
  • Thể tích: 26.2 m³