Toa không mui tám trục
- Tải trọng: 70 tấn
- Tự trọng: 29.9 tấn
Tra cứu toa xe đường sắt
Toa mặt bằng: các loại và thông số
Toa xe đường sắt: toa mặt bằng
Toa mặt bằng về cơ bản chỉ là một sàn trống, không có mái, thành bên hoặc không có hoặc thấp đến mức gập xuống được, nên hàng có thể được xếp dỡ từ trên xuống hoặc từ bên hông thay vì qua cửa toa.
Các toa này chở container, máy móc, sản phẩm thép, gỗ, phương tiện và hàng quá khổ mà không loại toa kín nào nhận được. Vì không có gì giữ hàng về mặt vật lý, mọi thứ phụ thuộc vào việc chằng buộc vào các điểm cố định trên sàn, nên phương án chằng buộc quan trọng không kém bản thân toa xe.
Toa không mui toàn kim loại sáu trục
- Tải trọng: 66 tấn
- Tự trọng: 21 tấn
Toa không mui toàn kim loại bốn trục
- Tải trọng: 56 tấn
- Tự trọng: 34 tấn
Toa không mui bốn trục
- Tải trọng: 73 tấn
- Tự trọng: 27 tấn
Toa không mui bốn trục thân liền khối
- Tải trọng: 93 tấn
- Tự trọng: 29 tấn
Toa bốn trục chở container trung tải trên nền toa không mui
- Tải trọng: 70 tấn
- Tự trọng: 24 tấn
Toa toàn kim loại bốn trục chở dăm gỗ
- Tải trọng: 60 tấn
- Tự trọng: 22 tấn
Toa phễu không mui bốn trục chở quặng viên nóng
- Tải trọng: 72 tấn
- Tự trọng: 18.24 tấn
Toa phễu định lượng bốn trục có cầu nối
- Tải trọng: 20 tấn
- Tự trọng: 26 tấn