Ein Flachwagen ist im Grunde eine offene Ladefläche ohne Dach. Seitenwände fehlen ganz oder sind so niedrig, dass sie sich abklappen lassen, sodass die Ladung von oben oder von der Seite statt durch eine Türöffnung umgeschlagen wird.
Diese Wagen befördern Container, Maschinen, Stahlprodukte, Holz, Fahrzeuge und übergroße Ladungen, die in keinen geschlossenen Wagen passen würden. Da nichts die Ladung umschließt, hängt alles an der Verzurrung an festen Punkten der Ladefläche. Der Sicherungsplan ist daher genauso wichtig wie der Wagen selbst.
Achtachsiger offener Güterwagen
- Ladekapazität: 70 t
- Eigengewicht: 29.9 t
Sechsachsiger offener Ganzmetallwagen
- Ladekapazität: 66 t
- Eigengewicht: 21 t
Vierachsiger offener Ganzmetallwagen
- Ladekapazität: 56 t
- Eigengewicht: 34 t
Vierachsiger offener Güterwagen
- Ladekapazität: 73 t
- Eigengewicht: 27 t
Vierachsiger offener Güterwagen mit geschlossenem Wagenkasten
- Ladekapazität: 93 t
- Eigengewicht: 29 t
Vierachsiger Wagen für mittelschwere Container auf Basis eines offenen Güterwagens
- Ladekapazität: 70 t
- Eigengewicht: 24 t
Vierachsiger Ganzmetallwagen für Hackschnitzel
- Ladekapazität: 60 t
- Eigengewicht: 22 t
Vierachsiger offener Selbstentladewagen für heiße Pellets
- Ladekapazität: 72 t
- Eigengewicht: 18.24 t
Vierachsiger Schotterwagen mit Dosiereinrichtung und Übergangsbühne
- Ladekapazität: 20 t
- Eigengewicht: 26 t