Αναφορά
20' Open Top
Αφαιρούμενη οροφή από μουσαμά. Πλήρεις εσωτερικές διαστάσεις, άνοιγμα πόρτας, χωρητικότητα και βάρη παρακάτω.
- Εσωτερικό μήκος
- 5.888 m
- Εσωτερικό πλάτος
- 2.345 m
- Εσωτερικό ύψος
- 2.315 m
- Πλάτος πόρτας
- 2.286 m
- Ύψος πόρτας
- 2.184 m
- Χωρητικότητα
- 32 m³
- Απόβαρο
- 2250 kg
- Μέγ. βάρος φορτίου
- 30480 kg
Σχετικά με το 20' Open Top
Κατασκευάζεται στο ίδιο πλαίσιο και με τα ίδια πλευρικά τοιχώματα με ένα 20' standard, αλλά η σταθερή χαλύβδινη οροφή αντικαθίσταται από αφαιρούμενα τόξα οροφής και μουσαμά, ώστε το κοντέινερ να φορτώνεται απευθείας από πάνω.
Αυτό μετράει για φορτία που δεν περνούν από τις πόρτες: ένα μηχάνημα πολύ βαρύ για κλαρκ, μια συναρμολόγηση που πρέπει να κατέβει πάνω στα δικά της σημεία στήριξης ή ένα τεμάχιο που με το σχήμα του απλώς δεν μπαίνει σε κλειστό κοντέινερ.
Το φορτίο μπορεί επίσης να εξέχει πάνω από τη γραμμή της οροφής. Τότε ταξιδεύει ως υπερύψους, κάτι που πρέπει να δηλωθεί στην κράτηση, να ασφαλιστεί στα σημεία πρόσδεσης του εμπορευματοκιβωτίου και να στοιβαχθεί εκεί όπου δεν τοποθετείται τίποτα από πάνω του.
Τι μεταφέρει
Πώς είναι κατασκευασμένο
- Το ίδιο χαλύβδινο πλαίσιο και τα ίδια κυματοειδή πλευρικά τοιχώματα με ένα ξηρό κοντέινερ, αλλά χωρίς σταθερή οροφή.
- Αφαιρούμενα τόξα οροφής σε όλο το πλάτος, που στηρίζουν μουσαμά δεμένο με σχοινί μέσα από κρίκους κατά μήκος των άνω δοκών.
- Άνω δοκός της πόρτας στο ένα άκρο που συνήθως περιστρέφεται στο πλάι ή βγαίνει, ώστε και μακριά φορτία να εισάγονται κατά μήκος.
- Γωνιακά εξαρτήματα και εσωτερικά σημεία πρόσδεσης ίδιων προδιαγραφών με ένα κλειστό εμπορευματοκιβώτιο.
- Τα πλευρικά τοιχώματα είναι από κυματοειδή χάλυβα και το δάπεδο από ξύλο.
- Η οροφή είναι ένα σύνολο αφαιρούμενων τόξων που στηρίζουν μουσαμά, και η άνω δοκός της πόρτας ανοίγει, ώστε το φορτίο να κατεβαίνει από πάνω ή να διακινείται απευθείας από το άνοιγμα της πόρτας με γερανό ή αρπάγη.
- Τα τόξα της οροφής στηρίζουν τον μουσαμά, αλλά είναι και δομικά στοιχεία. Γι' αυτό ένα flatrack, που δεν έχει καθόλου δομή οροφής, είναι καλύτερη επιλογή για πραγματικά υπερύψους φορτία.
- Κρίκοι πρόσδεσης αντοχής 1,000 kg είναι τοποθετημένοι στις άνω και κάτω πλευρικές δοκούς και στις γωνιακές κολόνες.
Γιατί χρησιμοποιείται
- Το φορτίο μπορεί να κατέβει κάθετα με γερανό όταν είναι πολύ βαρύ ή πολύ δύσχρηστο για να περάσει από τις πόρτες.
- Φορτίο που εξέχει πάνω από τη γραμμή της οροφής μπορεί να ταξιδέψει, αρκεί να δηλωθεί ως υπερύψους και να ασφαλιστεί σωστά.
- Το αποτύπωμα, η στοίβαξη και η διακίνηση είναι ίδια με ένα standard κοντέινερ, οπότε κινείται με τον κανονικό εξοπλισμό.
Τι να ελέγξετε πριν από την κράτηση
- Ένας μουσαμάς δεν είναι χαλύβδινη οροφή. Αντέχει στη βροχή, αλλά δεν είναι σφραγισμένο ή ασφαλές κλείσιμο.
- Το υπερύψους φορτίο περιορίζει πού μπορεί να στοιβαχθεί η μονάδα στο πλοίο και συνήθως επιφέρει πρόσθετη χρέωση.
Επιλέξατε κοντέινερ; Παρακολουθήστε το
Παρακολουθήστε κάθε εμπορευματοκιβώτιο από τη φόρτωση ως την εκφόρτωση, με κατάσταση και ETA σε πραγματικό χρόνο για θαλάσσια και αεροπορικά φορτία.