Il Codice marittimo internazionale per le merci pericolose (IMDG) è lo standard obbligatorio dell’IMO per la classificazione, l’imballaggio, la marcatura e lo stivaggio delle merci pericolose trasportate via mare. Assegna a ogni sostanza pericolosa una classe, un numero UN e requisiti di imballaggio che vettori e terminal devono rispettare.
IMDG · Classe 4
Classe IMO 4 - Solidi o materie infiammabili
Classe 4 Solidi infiammabili
Divisione 4.1: Solidi infiammabili
454 kg (1001 lbs) di qualsiasi materia che sia un gas a 20°C (68°F) o meno e a una pressione di 101.3 kPa (14.7 psi) (una materia con punto di ebollizione pari o inferiore a 20°C (68°F) a 101.3 kPa (14.7 psi)) e che:
1. È infiammabile a 101.3 kPa (14.7 psi) in miscela con l’aria al 13 percento o meno in volume; oppure
2. Ha, a 101.3 kPa (14.7 psi), un campo di infiammabilità in aria di almeno 12 punti percentuali, indipendentemente dal limite inferiore.
Divisione 4.2: Solidi soggetti ad accensione spontanea
Una materia soggetta ad accensione spontanea è una materia piroforica, ossia un liquido o un solido che può infiammarsi entro cinque (5) minuti dal contatto con l’aria, oppure una materia autoriscaldante che, a contatto con l’aria e senza apporto di energia, è soggetta ad autoriscaldamento.
Divisione 4.3: Pericolose a contatto con l’acqua
Una materia pericolosa a contatto con l’acqua è una materia che, a contatto con l’acqua, può diventare spontaneamente infiammabile o sviluppare gas infiammabili o tossici in quantità superiore a 1 L per chilogrammo di materia all’ora.
FAQ
La classificazione delle merci pericolose spiegata
Una sostanza è classificata in base al suo pericolo principale, ma molte presentano anche un rischio sussidiario, come un gas tossico che è anche infiammabile. I documenti di spedizione e le placche riportano entrambi, e le regole di segregazione tengono conto del pericolo più restrittivo.
Il numero UN è assegnato a ogni sostanza (o gruppo di sostanze simili) nell’Elenco delle merci pericolose del Codice IMDG, non a ogni classe. Due spedizioni della stessa classe possono avere numeri, gruppi d’imballaggio e requisiti di segregazione diversi.
No. Si tratta di una guida in linguaggio semplice, solo a fini di pianificazione. La classificazione definitiva, le istruzioni di imballaggio e le tabelle di stivaggio/segregazione provengono sempre dall’edizione vigente del Codice IMDG e dall’ufficio merci pericolose del tuo vettore.
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