Bộ luật Quốc tế về vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường biển (IMDG Code) là tiêu chuẩn bắt buộc của IMO về phân loại, đóng gói, ghi nhãn và xếp hàng nguy hiểm vận chuyển bằng đường biển. Bộ luật gán cho mỗi chất nguy hiểm một loại, một số UN và các yêu cầu đóng gói mà hãng vận chuyển và cảng, bãi phải tuân thủ.
IMDG · Loại 8
Loại IMO 8: Chất ăn mòn
Loại 8: Chất ăn mòn
Chất ăn mòn
1. Theo mục đích của chương phụ này, "vật liệu ăn mòn" (Loại 8) là chất lỏng hoặc chất rắn gây phá hủy toàn bộ độ dày của da người tại vị trí tiếp xúc trong một khoảng thời gian xác định. Chất lỏng có tốc độ ăn mòn mạnh đối với thép hoặc nhôm cũng là vật liệu ăn mòn.
2. Nếu kinh nghiệm thực tế trên người hoặc dữ liệu khác cho thấy mức nguy hiểm của vật liệu cao hơn hoặc thấp hơn so với kết quả các thử nghiệm quy định tại khoản (a) của mục này, RSPA có thể điều chỉnh việc phân loại hoặc xác định rằng vật liệu không thuộc phạm vi các yêu cầu của chương phụ này.
3. Dữ liệu thử nghiệm ăn mòn da được tạo ra không muộn hơn ngày 30 tháng 9 năm 1995, theo các quy trình của 49CFR 173, Phụ lục A, có hiệu lực vào ngày 30 tháng 9 năm 1995 (xem 49CFR Phần 173, Phụ lục A, sửa đổi đến ngày 1 tháng 10 năm 1994) với thời gian tiếp xúc phù hợp có thể được dùng để phân loại và xác định nhóm đóng gói cho vật liệu Loại 8 ăn mòn da.
Từ 454 kg (1001 lbs) tổng trọng lượng vật liệu ăn mòn trở lên. Mặc dù loại chất ăn mòn bao gồm cả axit và bazơ, bảng xếp hàng và cách ly vật liệu nguy hiểm không đề cập đến việc tách riêng các vật liệu ăn mòn không tương thích với nhau. Dù vậy, khi vận chuyển chất ăn mòn cần chú ý bảo đảm các vật liệu ăn mòn không tương thích không thể bị trộn lẫn, vì nhiều chất ăn mòn phản ứng rất mạnh khi trộn với nhau. Khi ứng phó sự cố vận chuyển liên quan đến vật liệu ăn mòn (nhất là hỗn hợp chất ăn mòn), cần hết sức thận trọng.
FAQ
Giải thích phân loại hàng nguy hiểm
Một chất được phân loại theo mối nguy chính, nhưng nhiều chất còn có nguy cơ phụ, ví dụ khí độc đồng thời dễ cháy. Chứng từ vận chuyển và biển báo thể hiện cả hai, còn quy tắc cách ly áp dụng theo mối nguy có yêu cầu chặt chẽ hơn.
Số UN được gán theo từng chất (hoặc nhóm chất tương tự) trong Danh mục hàng nguy hiểm của Bộ luật IMDG, không phải theo loại. Hai lô hàng cùng loại có thể có số UN, nhóm đóng gói và yêu cầu cách ly khác nhau.
Không. Đây là tài liệu tham khảo bằng ngôn ngữ dễ hiểu, chỉ dùng cho mục đích lập kế hoạch. Việc phân loại cuối cùng, hướng dẫn đóng gói và bảng xếp hàng/cách ly luôn dựa trên phiên bản hiện hành của Bộ luật IMDG và bộ phận hàng nguy hiểm của hãng vận chuyển.
Đang theo dõi lô hàng nguy hiểm?
Công cụ theo dõi của Qubictron hoạt động như nhau với mọi loại hàng. Xem trạng thái thời gian thực của lô hàng đường biển và hàng không trong một lần tìm kiếm.